No exact translation found for الأنظمة الدولية لمنع التصادم

Question & Answer
Text Transalation
Add translation
Send

Translate English Arabic الأنظمة الدولية لمنع التصادم

English
 
Arabic
related Results

Examples
  • - Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREG 1972);
    - اتفاقية الأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر، 1972؛
  • • Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972
    • اتفاقية الأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر، 1972
  • Detailed rules regarding the safety of navigation are provided in SOLAS, Chapter V, and the Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREG).
    وترد القواعد المفصَّـلة الخاصة بسلامة الملاحة في الفصل الخامس من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر وفي اتفاقية الأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر لعام 1972.
  • SOLAS Chapter V and the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG) constitute the main instruments in that regard.
    ويمثل الفصل الخامس من الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر والأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر الصكين الرئيسيين في هذا الصدد.
  • The IMO conventions proposed for inclusion within the scheme are SOLAS, MARPOL 73/78, the International Convention on Load Lines, the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, the Convention on the International Regulation for Preventing Collisions at Sea and the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers.12 Only a general reference to UNCLOS has been included in order to acknowledge it as an umbrella convention and to note that the provisions which are relevant to the scheme are implemented through IMO instruments.
    أما اتفاقيات المنظمة البحرية الدولية التي يقترح إدراجها في الخطة فهي: الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر، واتفاقية التلوث البحري 73/78، والاتفاقية الدولية لخطوط سفن الشحن، والاتفاقية الدولية لقياس حمولة السفن، والاتفاقية المتعلقة بالأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر، والاتفاقية الدولية المتعلقة بمعايير تدريب الملاحين وإصدار تراخيصهم ومراقبتهم(12).
  • Also relevant for safe navigation are rules 1 (d) and 10 of the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG), which define, respectively, the competence of IMO to adopt traffic separation schemes and the main technical regulations to be followed in this regard.
    ومما له أهمية أيضا بالنسبة إلى الملاحة الآمنة، المادتان 1(د) و 10 من الأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر، اللتان تحددان على التوالي اختصاص المنظمة البحرية الدولية فيما يتعلق باعتماد خطط تقسيم حركة المرور والقواعد التقنية الرئيسية الواجب اتباعها في هذا الصدد.
  • Routeing systems designed to minimize the threat of accidents which might cause pollution of the marine environment, as called for in article 211 of UNCLOS, have been developed under SOLAS, the International Regulations for Preventing Collisions at Sea and the IMO General Provisions on Ships' Routeing.
    ونظم تحديد مسارات السفن المصممة للإقلال إلى أدنى حد من خطر الحوادث التي يمكن أن تتسبب في تلوث البيئة البحرية، على النحو الذي دعت إليه المادة 211 من اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، وضعت في إطار الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر، واتفاقية الأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر، والأحكام العامة للمنظمة البحرية الدولية بشأن تحديد مسارات السفن.
  • To date, the RMP has developed regulations incorporating the provisions of the Load Lines, Tonnage and COLREG Conventions, and is in the process of developing regulations for the safety of convention vessels, the safety of non-convention vessels, and the safety of fishing vessels.
    ووضع البرنامج البحري الإقليمي حتى الآن قواعد تنظيمية تضم أحكام الاتفاقية الدولية لخطوط الحمولة، والاتفاقية الدولية المتعلقة بالحمولة، واتفاقية الأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر “قواعد الطريق”، كما أنه بصدد وضع قواعد ترمي إلى ضمان سلامة السفن المشمولة بالاتفاقيات، وسلامة السفن غير المشمولة بالاتفاقيات، وسلامة سفن الصيد.
  • Global conventions developed by IMO relating to maritime safety include SOLAS, MARPOL 73/78, the Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972, the International Convention on Load Lines, 1966 (Load Lines Convention), and the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers.
    وتشمل الاتفاقيات العالمية التي وضعتها المنظمة البحرية الدولية فيما يتعلق بالسلامة البحرية الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر، والاتفاقية الدولية لمنع التلوث من السفن، 1973/1978، واتفاقية الأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر، 1972، والاتفاقية الدولية لخطوط الحمولة، 1966 (اتفاقية خطوط الحمولة)، والاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والترخيص والمراقبة المتعلقة بالبحارة.
  • These arrangements, which are common to any flag State, are supplemented by the control systems of a port State, which allow any State party to international conventions such as the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), the Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG), the International Convention on Load Lines, the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) and the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW) to inspect ships flying a foreign flag that put into their ports in order to determine their seaworthiness and safety.
    وتكمل هذه الآليات، المعتادة في أي دولة من دول العلم، نظمُ المراقبة التابعة لدولة الميناء، التي تمكن أي دولة طرف في الاتفاقيات الدولية التي من ضمنها الاتفاقية الدولية لحماية الأرواح في البحر، واتفاقية الأنظمة الدولية لمنع التصادم في البحر، والاتفاقية الدولية لخطوط الحمولة، والاتفاقية الدولية لمنع التلوث الناجم عن السفن، والاتفاقية الدولية المتعلقة بمعايير تدريب البحارة وإصدار تراخيصهم ومراقبتهم، من تفتيش السفن التي تصل إلى موانئها حاملة علم دولة أجنبية، من أجل تحديد مدى سلامة تلك السفن وصلاحيتها للإبحار.